2015 - 2016 南法及西南法跨年之旅 - 飛機篇

- 桃園機場TPE 1930 – 香港國際機場HKG 2130  CX 451

- 香港國際機場HKG 2320 – 巴黎戴高樂機場CDG 0540 (D+1) 

   AF185 Boeing 777-300ER (77W)，303個座位

- 巴黎戴高樂機場CDG 0715 – 尼斯機場NCE 0845  AF7700

- 波爾多機場 BOD 1835 – 巴黎戴高樂機場 CDG 1955 AF7637

- 巴黎戴高樂機場 CDG 2330 – 香港國際機場 HKG 1820 (D+1)

   AF 188 Air Bus A380-800，516個座位

- 香港國際機場 HKG 1930 – 桃園機場 TPE 2120 CX464

台灣-香港、巴黎-尼斯、及波爾多-巴黎的短程飛行就略過介紹。

從台灣飛到香港時，最近的轉機海關關閉，所以必須繞很大一圈轉機。因為太久沒在香港轉機，索性從Gate 20慢慢散步到Gate 64。在登機口旁的櫃檯要將在台灣拿的機票換成法航的機票。

雖然從香港起飛是晚上11點多，是該睡覺的時間，但是為了調時差，我還是選擇先看一部電影，吃了第一頓飛機餐再睡覺。法航的餐點飲料選擇頗多的，而且還有供應熱巧克力，飛機上不少法國人都會點熱巧克力～

Boeing 77W的位子很小，即使我刻意選擇坐在中間最前面一排（前面是分隔版）靠走道的位子，雖然有睡著，但是睡得並不是很好，因為還蠻擠的，隔壁的法國妹在我睡著時溜到吧台區喝飲料聊天了～

由於之前搭乘國際航線的經驗都是飛美國，一路上被餵好幾餐，吃到快吐。但是飛歐洲只會有兩餐，害我中途竟然被餓醒…由於我搭長途航班的次數不多，只搭過長榮、華航、及瑞士航空，法航的餐點算是還不錯的。

之前聽到很多人抱怨過法航的服務，連法國人都嫌棄，但是我這次搭乘經驗倒是覺得還不錯，只要對他們講幾句簡單的法文，例如：merci (謝謝)，他們都會善意的回應。也許是因為我已經聽習慣法式英文，所以空服員問的問題我都能回應，因為不少人在供餐時完全聽不懂空服員在問什麼！（空服員只是問pork or chicken啊！）

去程比預期的05:40早到達巴黎，所以轉機時間很充裕。AF185停靠在2E，轉乘的國內線在2F。戴高樂機場的指標頗清楚的，且因法航的國際線及國內線都在第二航站，所以轉機容易許多。下飛機走一小段路就會看到一堆人聚集在電子看版前，找到自己下一班的terminal及登機口，順著指標一下就到2F，這時後入境的人很少，所以很快就入境了。海關翻了我的護照，因為裡面有之前辦的美簽，什麼都沒問就放行了。

進入2F後一路走到往登機口的免稅店，左手邊就有Relay，有賣Orange Holiday 上網卡，因為朋友覺得我用她的上網分享即可，所以我就沒有花39.99歐元買。之後從巴黎飛尼斯的飛機上正好看到日出，我就請靠窗的法國妹妹幫我拍幾張晨曦照片。之後我就完全昏迷，徹底地補眠，所以到尼斯之後是一條活龍！

回程是A380初體驗，這架飛機真的很大，座位空間比Boeing 777舒服太多，仗著空間比較大的關係，我選擇靠窗的位子。

倒是這班飛機並沒有提供菜單。供餐時，空服員對我還不錯（可能是因為我聽懂法式英文），還有幾次用法文問我要喝什麼，但是對靠走道的香港男生就沒那麼客氣@@”。這次我就點了熱巧克力，喝了熱呼呼的巧克力，果然好睡～

A380因為載客量多，所以行李數量非常多，連手提行李空間都被放滿！因為我在香港的轉機時間只有一小時十分鐘，所以心裡有底我的行李可能無法同時跟我到台灣。

飛機18:24降落，18:28抵達空橋區，但是輪到我們能夠從機艙走出時已經18:45。還好我的座位在36排，還好轉機門離我們下機的閘口很近，雖然登機門號碼臨時變動（因為香港飛台北的班機從19:30改成19:45），我19:00不到就走到登機門。心想我都要很急的才能趕上飛機，我的行李可能沒有辦法那麼順利的跟上我。果然抵達台灣，就在行李轉盤上看到告示板上寫著我的名字！看到名字在上面，心裡倒是很安心的去櫃檯填寫宅配單，因為那麼重的行李，我也懶得自己扛啊～倒是旁邊的台灣女生瘋狂對國泰航空的工作人員發飆，即使工作人員解釋是因為法航給行李的時間太晚了，她還是繼續暴怒；另外一個女生則是質疑行李是不是弄丟了。

由於A380的可以乘載的客人很多，當滿位時就很難期待行李能及時抵達。所以若我接下來還有其他行程，我也會避開搭乘A380。隔天我睡到快中午，正在吃早午餐時，行李就到了～